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青島吉瑞鑫電子有限公司

主營:線束加工,PCB板浸焊加工,塑料件注塑

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青島吉瑞鑫電子有限公司
張成瑞 先生
經營模式:生產加工
主要產品:線束加工,PCB板浸焊加工,塑料件注塑
所在地區: 山東 青島

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線束加工生產-線束加工-吉瑞鑫電子有限公司

發動機線束,連接發動機上的各種傳感器和執行器,線束加工廠家,圍繞在發動機的周圍。

儀表板線束,與車身或者底盤線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調開關、收放機、點煙器等。對業者而言,汽車市場并不像消費性電子可在不斷推陳出新之間讓銷售快速攀升,例如2016年全球智能手機就銷售了高達15億臺,線束加工廠商,反觀汽車銷售只是緩增至8,900萬輛上下;此外,汽車業的設計周期也得花上數年。所幸相對之下,熱門車種也得以持續生產、銷售多年,故分析師認為,車用半導體市場的發展仍具有相當程度的成長性與穩定性。據調研機構Gartner預測,到2020年之前,設備線束加工廠,車用半導體的營收將以整體芯片市場的2倍速度成長,力道之強勁,也無怪乎各家半導體業者將之視為重要戰場。


車用微處理器不斷升級換代

隨著汽車電子占整車比重不斷提高,MCU(微控制單元)在汽車領域的應用將超過家電和通訊領域使用的數量,線束加工,成為很大的MCU應用領域。

數據總線技術應用日益普及

大量數據的快速交換、高可靠性及廉價性是對汽車電子網絡系統的要求。汽車內部網絡的構成主要依靠總線傳輸技術,其優點為:減少線束的數量和線束的容積,可提高電子系統的可靠性和可維護性;采用通用傳感器達到數據共享的目的;通過系統軟件實現系統功能的變化,以改善系統的靈活性等。


汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發動機線束,中央線盒線束,儀表板線束,座艙線束等;而小線束則包括門線束,電瓶線束,ABS剎車線線束等。

除此以外,按照電壓區分,汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線大的特點是高壓小電流,絕緣性能要求高,因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細。汽車線束生產工藝主要有開線、壓接、預裝、總裝等,線束的主要材料為熱縮材料,是汽車線束中重要的絕緣材料。國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右。值得一提的是,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據。


吉瑞鑫電子有限公司(圖)-線束加工廠家-線束加工由青島吉瑞鑫電子有限公司提供。吉瑞鑫電子有限公司(圖)-線束加工廠家-線束加工是青島吉瑞鑫電子有限公司(www.qdjiruixin.com)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話,索取聯系人:張成瑞。

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